۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری شهرها رخ می‌دهد
تاریخ انتشار: ۲۰ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۰۲۷۷۹
رئیس پلیس راه استان اصفهان با بیان اینکه ۶۰ درصد از کل تصادفات، در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها اتفاق می‌افتد،گفت: توجه و تمرکز بیشتر رانندگان هنگام نزدیک شدن به شهرها امری بسیار مهم است.
سرهنگ اصغر زارع در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: ۶۰ درصد از کل تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها اتفاق می‌افتد و دلایل مختلفی در وقوع تصادفات در این محدوده وجود دارد؛ از همین رو رانندگان باید توجه و تمرکز بیشتری هنگام نزدیک شدن به شهرها داشته باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: افزایش ساخت‌وساز انواع شرکت‌ها، کارخانه‌ها و شهرک‌های صنعتی در نزدیکی شهرها و به دنبال آن بیشتر شدن تعداد عابران پیاده، تنوع زیاد وسایل نقلیه در حال تردد با سرعت‌های مختلف و کاهش سرعت مناسب نداشتن خودروها در نزدیکی شهرها، احتمال وقوع تصادفات را افزایش می‌دهد.
پلیس راه استان اصفهان با اشاره به عواقب یکنواختی جاده در بروز حوادث، تصریح کرد: رانندگی در محیطی یکنواخت، در حالتی خاص و در مدت زمان طولانی، می‌تواند خستگی، چرت زدن و خواب‌آلودگی را برای راننده در پی داشته باشد. صدای یکنواخت موتور، حرکت مستقیم خودرو و نبود تنوع‌های بصری در کنار جاده، منجر به ایجاد یکنواختی در رانندگی می‌شود.
وی ادامه داد: یکنواختی در طولانی مدت می‌تواند از دست رفتن توجه به جلو، خستگی و خواب‌آلودگی را در پی داشته باشد و در نهایت حوادث و تصادفات رانندگی را رقم بزند. با توجه به اینکه رانندگان در پایان مسافرت و در نزدیکی شهرها دچار خستگی و خواب آلودگی می‌شوند، باید با استراحت لازم و پرهیز از هرگونه عجله و شتاب بی‌مورد به مسیر خود ادامه دهند.
سرهنگ زارع خاطرنشان کرد: رانندگان جدید و دارندگان گواهینامه پایه سوم نیز ممنوعیت و محدودیت‌های اعلام شده را در نظر داشته باشند و بعد از اتمام ممنوعیت تردد در راه‌های برون‌شهری با رعایت قوانین و مقررات رانندگی و با سرعت مطمئن اقدام به رانندگی کنند.
کد خبر 646922منبع: ایمنا
کلیدواژه: تصادفات رانندگی تصادف مرگبار تصادفات جاده ای تصادفات فوتی سانحه تصادف تصادف رانندگی مرگ و میر تصادفات شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۰۲۷۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ انتقاد رانندگان کامیون با سابقه از حذف مدرک دیپلم برای دریافت کارت هوشمند رانندگی
تین نیوز
تمدید مدرک زیر دیپلم ( سیکل، سوم راهنمایی، پایان متوسطه اول ) برای دریافت کارت هوشمند رانندگی کامیون با انتقاد شماری از رانندگان کامیون با سابقه مواجه شد.
به گزارش تین نیوز، آرش جلیلی که خود دانش آموخته مهندسی و سال ها در شغل رانندگی مشغول فعالیت است، حداقل مدرک مورد نیاز برای دریافت کارت هوشمند رانندگی کامیون برای رانندگان جدید الورود و تازه کار را دیپلم ذکر کرد.
او در توضیح این موضوع گفت: در حال حاضر شرایط تحصیل مانند گذشته سخت نیست و به گونه ای است که اخذ مدرک دیپلم برای اقشار مختلف امکان پذیر است و دانش آموزان با امکانات کمک آموزشی و اینرتنت و گوشی و ... اگر حداقل هوش و ذکاوتی داشته باشند قادر به دریافت حداقل مدرک دیپلم هستند.
وی افزود: البته این موضوع را قبول داریم که درس هایی که در دوران تحصیل خوانده می شود در مهارت رانندگی تاثیر ندارد، اما برای ورود به هر حرفه ای یک حداقل هایی لازم است که نباید نادیده گرفته شود و اگر فردی این حداقل ها را برای ورود به حرفه رانندگی نداشته باشد باید در مورد صلاحیت وارد شدنش به این حرفه فکر کرد.
این فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا با تاکید بر این که تاکید بر مدرک تحصیلی برای افراد جوان مد نظر است نه رانندگانی سابقه کار دارند و قبلا در این حرفه مشغول فعالیت کرده اند، عنوان کرد: اگر یک جوان با این همه امکانات نتوانسته است دیپلم بگیرد باید بیشتر در زمینه توانمندی های او دقت کرد.
جلیلی افزود: اگر شرط مدرک دیپلم برای فعالیت در رانندگی ناوگان سنگین جاده ی اعمال نشود، افرادی که امکان فعالیت و جذب در هیچ حرفه دیگری را نداشته اند، وارد این حرفه می شوند.
او این موضوع را در افزایش تصادفات موثر و فعالیت در جاده با وجود چنین رانندگانی را خطرناک توصیف کرد.
به گزارش تین ینوز، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مدرک مورد نیاز را برای دریافت کارت هوشمند رانندگی ناوگان عمومیرا برای اخرین بار زیر دیپلم شامل سوم راهنمایی، سیکل، پایان دوره اول متوسطه و یا معادل آنها آعلام کرده است.
به گزارش تین نیوز، بر اساس بخشنامه تاریخ ۱۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای که به امضای داریوش امانی رئیس این سازمان رسیده، مدرک مورد نیاز برای دریافت کارت هوشمند رانندگی، به مدت یک سال از تاریخ ابلاغ این بخشنامه و برابرای آخرین بار، سوم راهنمایی، سیکل، پایان دوره متوسطه اول و یا معادل آن اعلام شده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود